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Evita las multas de tráfico estas Navidades

Las celebraciones con familiares y amigos, las prisas y las compras de última hora pueden hacernos cometer numerosas infracciones.

No dejemos que el frenesí navideño empañe estas fechas tan señaladas y evitemos que las fiestas se ensombrezcan con la llegada de una multa. Los riesgos son muchos, sobre todo teniendo en cuenta que tenemos por delante la celebración de Fin de Año, y las compras de última hora antes de que lleguen los Reyes Magos a nuestros hogares.

Esta «hiperactividad» puede hacer que nos olvidemos de que la DGT y los ayuntamientos despliegan operativos específicos policiales. Unas «Campañas Especiales de Navidad» que pueden amargar a más de uno las fiestas.

Podemos adoptar una serie de precauciones que debemos adoptar, ya que es mucho más frecuente de lo que pensamos que debido a las prisas nos olvidemos de algunas normas básicas que no tenemos que incumplir para evitar una multa.

1.- Controles de alcoholemia. Son fechas en las que se producen muchas comidas de empresa, reuniones con amigos a la salida del trabajo, comidas con clientes etc. Por ello, tanto los ayuntamientos como la DGT montan dispositivos especiales de control de alcoholemia. La Navidad va asociada a control de alcoholemia. La ley es muy dura para con los que superan las tasas permitidas, incluso impone penas de cárcel para los que tengan una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,6 mg/l. Esta tasa disminuye hasta 0,15 mg/l si se trata de un conductor novel o profesional.

2.- Exceso de velocidad. Se producen muchos más desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, por lo que aumentan las posibilidades de que un radar nos “fotografíe” con exceso de velocidad. Las prisas nunca han sido buenas compañeras, salir un poco antes nos ayudará a no tener que superar los límites de velocidad y por lo tanto reducir las posibilidades de que seamos cazados por un cinemómetro.

3.- Mal estacionamiento / Aparcamiento en doble fila. Igual que en el caso anterior salir con un poco de antelación nos permitirá buscar un sitio donde aparcar no teniendo que recurrir a los pasos de cebra, o a la doble fila, aunque sean solo dos minutos. En el peor de los casos podemos acudir al parking público más cercano, por muy caro que sea siempre nos saldrá más barato que si nos multan y muchísimo menos costoso en caso de que la grúa retire nuestro vehículo.

4.- Saltarse un semáforo. Las prisas, los numerosos recados pendientes, llegar tarde a una cita, etc. son las excusas que nos ponemos para saltarnos en algunas ocasiones un semáforo que acaba de ponerse en fase roja. En Navidad hay muchos más agentes municipales en las calles regulando el tráfico por lo que puede que nos multen por saltarnos un semáforo. En este caso la sanción es de 200 euros y 4 puntos del carné.

5.- Hablar por el móvil mientras conducimos. Una práctica que deberíamos erradicar mientras estamos al volante. Es una de las cinco sanciones que más se impone actualmente, supone 200 euros de sanción y conlleva la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir.

6.- Parada en carril bus. Esta es una práctica que cada vez se ve menos, pero aún así de vez en cuando se ve un coche aparcado en el carril bus entorpeciendo el tráfico. Las prisas y el ir siempre con la hora pegada nos sirven de excusa para dejar el coche «tirado» en mitad de la calzada, acción por la que un agente nos puede sancionar con 200 euros de multa.

7.- No poner ticket del aparcamiento regulado. Cada vez es menos habitual, sobre todo desde la popularización de las aplicaciones para móviles y que pueden ser nuestro gran aliado para evitar que nos multen por no haber puesto el ticket de estacionamiento regulado.

8.- Atropellos y/o encontronazos con peatones. Las víctimas por atropello aumentan en Navidad por la mayor presencia de peatones en las calles. Los viandantes van distraídos por las compras, la luces de navidad, el móvil, etc. absortos en su mundo igual que algunos conductores. En zonas de compras y aglomeraciones debemos extremar la precaución, yendo más despacio, y sobre todo respetando, más si cabe, pasos de peatones y semáforos. De igual manera, en las paradas de autobús o cerca de los accesos del metro debemos tener especial cuidado con los viandantes que inconscientemente se pueden generar una situación de peligro.

 

Fuente: http://www.abc.es

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Uso de la tecnología y calidad del sueño

IPads, teléfonos, ordenadores etc. forman parte de nuestra vida diaria. Ahora un estudio sugiere que podrían estar afectando nuestro descanso nocturno.

Para tener un sueño reparador mejor olvidarse de leer en la cama con los ya habituales eBooks. Lo sugiere un estudio realizado en EE.UU. que ha comparado los efectos sobre el sueño de estos dispositivos electrónicos con los que tiene un libro impreso. Y sus resultados, que se publican en «PNAS», muestran que el uso de dispositivos que emiten luz horas antes de dormir puede afectar negativamente a la salud en general, al estado de alerta y los ciclos del reloj circadiano que sincroniza el ritmo diario de sueño con las señales ambientales externas.

Tal y como explica la investigadora del Hospital Brigham de Boston (EE.UU.) Anne-Marie Chang, los ritmos circadianos naturales del cuerpo son interrumpidos por la luz de longitud de onda corta, también conocida como azul clara, que emiten estos aparatos. En nuestro trabajo, continúa, «aquellos que leyeron en un eBook antes de dormir necesitaron más tiempo para conciliar el sueño y tuvieron menos somnolencia durante la noche que los que leyeron un libro tradicional; además –añade-, los primeros redujeron la secreción de la melatonina lo que retrasó el ritmo del reloj circadiano y vieron disminuida la lucidez mental a la mañana siguiente».

Lo cierto es que el uso de dispositivos electrónicos para la lectura, la comunicación y el entretenimiento ha aumentado considerablemente en los últimos años. Ofrecen una mayor portabilidad, comodidad y facilidad de acceso a materiales de lectura en formato electrónico. Pero su empleo inmediatamente antes de acostarse siempre ha generado cierta una preocupación porque la luz es la señal ambiental más potente que impacta sobre reloj circadiano humano y, por lo tanto, puede jugar un papel en la perpetuación de la deficiencia de sueño. Algunos trabajos previos ya ha demostrado que la luz azul suprime la melatonina, impacta en el reloj circadiano y aumenta el estado de alerta, pero se sabe poco acerca de sus efectos sobre los patrones sueño.

Leer un libro

Para dar una respuesta a estas dudas los investigadores analizaron los patrones de sueño durante dos semanas en 12 participantes que utilizaron un iPad cuatro horas antes de acostarse cada noche durante cinco noches consecutivas. Este mismo patrón se repitió con libros impresos.

Y los expertos comprobaron que aquellos que usaron el iPad tardaron más tiempo en quedarse dormidos, tenían menos sueño por la noche y pasaron menos tiempo en sueño REM, que los que leyeron un libro más tradicional. Además también registraron una reducción en la secreción de melatonina, la hormona que normalmente se eleva durante la noche y juega un papel en la inducción de la somnolencia.

Otros efectos del uso del iPad es que los participantes presentaban un retraso en su un ritmo, definido por los niveles de melatonina, de más de una hora, además de que tenían menos sueño antes de acostarse, pero más y estaban menos alerta a la mañana siguiente, después de ocho horas de sueño. Aunque en este trabajo en concreto utilizaron iPads, los investigadores también analizaron otros eBooks, como ordenadores portátiles, teléfonos móviles, monitores y otros dispositivos, todos ellos emisores de luz azul LED.

Debido a que en los últimos 50 años se ha producido una disminución en la duración y calidad de las horas de sueño, afirma Charles Czeisler, director de la División del Sueño y trastornos circadianos del citado hospital cree que es urgente hacer un «estudio epidemiológico a largo plazo sobre los efectos de estos dispositivos sobre la salud». No hay que olvidar, añade, que o cada vez más personas los usan, especialmente los niños y adolescentes que ya están experimentando una pérdida significativa del sueño.

Los expertos hacen hincapié en la importancia de estos hallazgos debido a las evidencias recientes que relación la supresión crónica de la secreción de melatonina a causa de la exposición a la luz nocturna con un aumento del riesgo de cáncer de mama, cáncer colorrectal y cáncer de próstata.

Demasiada luz por la noche

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Navarra sufre el segundo año más mortífero en las carreteras desde 2008

A falta de dos semanas para 2015 se acumulan 41 víctimas mortales, un 32% más que en todo el año pasado

La multiplicidad de fallecidos en seis siniestros ha disparado el balance anual.

Ocurra lo que ocurra en los próximos quince días, 2014 finalizará como mínimo siendo el segundo año más trágico en las carreteras navarras desde 2008 (en el año 2012 hubo 46 muertos). Además, las 41 víctimas mortales que se han registrado en accidente de tráfico en el presente ejercicio suponen un incremento del 32% en relación con el precedente, cuando se contabilizaron 31.

Ciclistas y peatones son los dos colectivos en los que mayores aumentos de mortandad han producido, aunque el elemento diferenciador que ha hecho que se dispare el balance global ha sido la multiplicidad de víctimas en un mismo accidente mortal, ya que este año hay que lamentar dos siniestros en los que murieron tres personas en cada uno de ellos y otros cuatro sucesos con dos víctimas mortales en cada uno. “El balance no es positivo, pero creemos que no se debe a un cambio de tendencia, sino que han concurrido una serie de accidentes con varios muertos en cada uno de ellos que han incrementado exponencialmente los resultados”, afirma Toño García Malumbres, jefe de la División de Seguridad Vial de la Policía Foral, quien destaca que “hay aspectos en los que estamos ganando la batalla, como son el alcohol, con menores porcentajes de positivos que hace años; la velocidad, con menores índices medios; el cinturón de seguridad, porque ya nadie se mata por no llevarlo; pero surgen otros nuevos como las distracciones por el teléfono móvil o las drogas, sobre los que debemos estar vigilantes porque son preocupantes”.

Peatones y ciclistas Entre los aspectos negativos que este experto policial destaca en torno la presente anualidad se encuentran los tres atropellos mortales, dos de ellos sucedidos en el último mes en la A-15 a la altura de Noáin y esta misma semana en la N-135 en Zabaldika. “En ambos coinciden los perfiles, varones mayores, que deciden cruzar una calzada por un sitio peligroso al anochecer o al amanecer, y que no son vistos por los conductores. Por eso que hay que decirle a toda la gente que salga a pasear que lleve prendas reflectantes, porque es obligatorio y porque además es fundamental para que sean visibles para los demás usuarios de la vía”.

El otro colectivo que ha experimentado una alta siniestralidad este año es el de los ciclistas, ya que se han producido cinco fallecimientos. “Ha habido accidentes extraños, como el del camión que volcó sobre un grupo de ciclistas en Murillo el Cuende, pero también ha muerto algún ciclista que no fue visto porque no llevaba prendas reflectantes ni alumbrado, que es obligatorio si se circula por la noche en todas las vías”.

Además del trabajo que realizan los agentes de Tráfico a pie de carretera, desde la Policía Foral se analiza toda la información sobre la accidentalidad que se genera, en busca de tramos en los que se concentran accidentes o aquellos donde se pueden adoptar medidas que contribuyan a incrementar la seguridad vial. “Aunque nuestros cuatro caballos de batalla van a seguir siendo el alcohol, la velocidad, las drogas y las distracciones, también vamos a potenciar la inteligencia policial enfocada al análisis del tráfico. De esa forma vamos a intentar anticiparnos a los acontecimientos”, concluye García Malumbres.

 

Fuente: http://www.noticiasdenavarra.com

 

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Mercadillo de buceo en Bilbao

Una oportunidad para renovar el equipo o encontrar un regalo para navidades.

Los aficionados al buceo, desde el 12 al 20 de diciembre, pueden asistir al VII Mercadillo Navideño en Bilbao, donde encontrar material de buceo recreativo y técnico con grandes descuentos.

Los organizadores, Casco Antiguo (Av. Sabino Arana 38, Bilbao), destacan descuentos del 20% al 70 % en material deportivo y técnico totalmente nuevo a estrenar.

En esta edición, los responsables de Casco Antiguo han destacado que la variedad de productos y los descuentos de éstos son más significativos que en anteriores ediciones. Así, destacan las ofertas de trajes de neopreno, trajes secos,  prendas térmicas, ordenadores, jackets, reguladores, fotografía, vídeo, bolsas, iluminación subacuática, aletas, pesca y accesorios de buceo que se reponen a diario.

Se trata de un lugar de encuentro para clubes, centros, particulares y amigos que buscan las mejores ofertas para poder seguir practicando su actividad favorita. De hecho, los aficionados al buceo que han participado en anteriores ediciones repiten cada año y las personas que acuden por primera vez quedan gratamente impresionadas por el ambiente que se crea, la confianza y las oportunidades expuestas al público.

Horarios:
–    Viernes 12: 16:00h a 20:00h.
–    Sábado 13: 10:00h a 14:00h y de 17:00 a 20:00h.
–    Domingo 14: 10:00h a 14:00h
–    Lunes 15 a viernes 19: 10:00 a 14:00 y de 16:30h a 20:00h
–    Sábado 20: 10:00h a 14:00h.

Fuente: www.bajoelagua.com
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Grandes comilonas y riesgo en la conducción

Atención que vienen las Navidades y con ellas las cenas y comidas de empresa y las familiares, que normalmente traen un riesgo asociado, que no es solamente el de los kilos de más o la subida del colesterol y el ácido úrico.

Somnolencia postprandial es el nombre técnico que recibe el amodorramiento o sueñecito tonto que nos entra tras las grandes comilonas. Esta somnolencia entra en conflicto directo con nuestro papel como conductores, y tradicionalmente se ha atribuido a algo así como una disminución en el aporte de sangre al cerebro, por aquello de que la sangre se destina a atender los órganos del aparato digestivo. Esta disminución del riego arterial al cerebro sería la causa de que nos entre el sueño después de comer de forma excesiva.

Sin embargo, las verdaderas causas de la somnolencia postprandial no se encuentran en esta teórica disminución del riego arterial… porque el riego arterial no disminuye.

Tal y como explican los doctores Kimberly A. Bazaremail, A.Joon Yun, Patrick Y. Lee,

Existe la creencia de que la somnolencia postprandial es causada por la redistribución del flujo sanguíneo cerebral en el mesenterio después de una comida. Esta creencia persiste a pesar de su aparente contradicción con un principio neurofisiológica bien conocido: la perfusión cerebral se mantiene de forma prioritaria en una amplia gama de estados fisiológicos. Por ejemplo, durante el ejercicio cuando se desvía una gran cantidad de la perfusión a los músculos, se mantiene el flujo de sangre al cerebro. Además, la evidencia reciente sugiere que no hay ningún cambio medible del flujo sanguíneo en la arteria carótida común durante los estados postprandiales.

Dicho todo esto, ¿porqué nos entra sueño después de comer?

Que tras la ingesta de comida nos entre somnolencia postprandial, con el consiguiente aumento de riesgo para la conducción, depende de cuestiones más bien hormonales.  De hormonas como la melatonina y de aminoácidos como el triptófano. Es una cuestión de pura química, más que la cuestión física que sugería que por comer se nos cortaba el riego sanguíneo. Y esa química está representada, en el caso que nos ocupa en dos sistemas de nuestro organismo: el sistema parasimpático y el sistema neuroendocrino.

Estos dos sistemas se activan cuando comemos, dependiendo directamente de la cantidad de alimento que ingiramos y con independencia de la composición de los alimentos que ingiramos.  El parasimpático controla las funciones y los actos involuntarios, es el encargado de la producción y el restablecimiento de la energía corporal. Por su parte, el neuroendocrino, para el caso que nos ocupa, se encarga de segregar hormonas.

Después de comer, el sistema parasimpático provoca la entrada del organismo en un estado de relajación, lo que se transmite a los centros de vigilia del cerebro tales como el hipotálamo, dando lugar a un efecto depresor. En cuanto a la segregación de hormonas, especialmente hormonas gastrointestinales, con la ingesta de alimento y glucosa se activa, entre otras, la segregación de colecistoquinina, cuya misión es regular el vaciamiento gástrico, y de  insulina, que provoca un aumento del triptófano en sangre, lo que hace que en el cerebro haya disponible más serotonina y melatonina, neurotransmisores que dan lugar a la somnolencia. Por otra parte, la glucosa que se ingiere inhibe la acción de las orexinas, que son hormonas neuropéptidas excitantes relacionadas con el ansia por la comida… y también con la actividad física del organismo.

Siempre se ha dicho que para evitar este amodorramiento en el coche, es fundamental comer muchas veces y en pocas cantidades. Maticemos un poco esa afirmación tan genérica, ahora que tenemos algo más claro el papel de la glucosa en la somnolencia postprandial. Si ingerimos alimentos con un alto índice glucémico, pasará a la sangre una mayor cantidad de triptófano y por lo tanto será más fácil que nos sintamos medio aletargados.

Ya que hablamos de asuntos hormonales, no está de más hablar de conductoras embarazadas y el riesgo asociado a comer demasiado antes de conducir. En este caso concreto, al comer se libera aún más cantidad de colecistoquinina, lo que se traduce en unas menores concentraciones de somatostatina y, por tanto, una digestión más lenta y una mayor propensión a la somnolencia postprandial.

Dicho lo cual, sólo nos queda recordar que para sufrir un siniestro vial debido al sueño no es necesario dormirse. Antes que eso pueden entrar los microsueños, que son pequeños periodos de tiempo en los que perdemos la conciencia de cuanto nos rodea por un instante que puede durar unos pocos segundos, el tiempo justo para protagonizar una salida de vía, un alcance o una invasión del sentido contrario de la circulación. Por lo tanto, y sabiendo ya que no es una cuestión de riego sanguíneo sino más bien de química pura y dura, vale la pena llenarse un poco menos el estómago antes de conducir y llegar a nuestro destino con ganas de comernos… el mundo.

Asesoramiento | Dr. Josep Serra

Fuente: circulaseguro.com

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Avistamiento de cetáceos en el Golfo de Bizkaia

Gorka Ocio, responsable de Verballenas.com, ha querido compartir con todos los usuari@s de Bajoelagua.com, este vídeo hecho con el corazón con una selección de imágenes de avistamiento de cetáceos y aves marinas de esta última temporada que acaba de terminar.

Verballenas.com parte del puerto de Santurtzi (Bizkaia) desde donde a poco más de dos horas se puede ver, con un poco de suerte, entre otras especies a la segunda ballena más grande de la tierra, el Rorcual común o a los grandes cachalotes sumergirse con sus impresionantes colas, a los esquivos Zifios de Cuvier o los raros Calderones de Hocico Boreal. Así mismo se puede encontrar hasta tres especies de delfines, así como unsinfín de aves marinas pelágicas entre las que destacan los alcatraces, la Pardela chica, Págalo rabero, Pardela capirotada o los Paíños de Wilson.

Según palabras del propio Gorka: «Sirva de homenaje a todos los que os habéis emocionado con nosotros, compartiendo momentos increíbles con algunos de los seres más maravillosos de este planeta. Estas increíbles imágenes, grabadas durante el verano de 2014 a las puertas de Santurtzi, muestran un tesoro que tenemos la obligación proteger, para entregarlo intacto a futuras generaciones».

Esta empresa de avistamiento de cetáceos cumple escrupulosamente el Real Decreto 1727/2007, de 21 de diciembre, por el que se establecen las medidas de protección de los cetáceos.  Si deseas más información o ver la opción de participar en alguna de sus salidas, pincha aquí.

Fuente: http://www.bajoelagua.com

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¿Qué razas son las potencialmente peligrosas?

PIT BULL TERRIER. Tiene mandíbulas fuertes y un cuerpo con musculatura gruesa. Su peso oscila entre los 23 y los 36 kilos. Procede de Estados Unidos.

AMERICAN STAFFORSHIRE TERRIER. También originario de Estados Unidos, se parece a su ancestro inglés, aunque es más alto y pesado. Su peso oscila entre los 18 y los 23 kilos.

DOGO ARGENTINO. Su color blanco es la característica más destacada. Puede ser agresivo e intrépido, aunque también leal. Llega a pesar entre 36 y 45 kilos. Desciende del antiguo perro de pelea español.

STAFFORSHIRE BULL TERRIER. Procede de Inglaterra. Aunque criado en sus orígenes como perro de pelea, también es leal. Pesa entre 11 y 17 kilos.

ROTTWEILER. Debe su nombre a la ciudad alemana de Rottweil, donde fue utilizado como perro de carniceros para reconducir el ganado. Fuerte y musculoso, pesa entre 41 y 50 kilos.

FILA BRASILEIRO. En sus orígenes era un perro de caza mayor que se destinaba a controlar el ganado y a buscar esclavos fugitivos.Tiene un morro alargado y un buen olfato. El peso de un ejemplar adulto oscila entre los 41 y los 50 kilos.

AKITA INU. Se trata de un perro japonés, que ha acompañado a guerreros nipones y se ha usado para cazar osos. La frente y el cuello son gruesas y musculosas.

TOSA INU. Es también originario de Japón y desciende del mastín. Un ejemplar adulto puede alcanzar los 90 kilos. Combina una fuerte musculatura, mandíbulas potentes y unos sólidos dientes.

 

Fuente: http://www.diariodenavarra.es

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Pamplona expedienta a 29 dueños de perros peligrosos durante 2014

Según informa el Ayuntamiento de Pamplona, hay 369 perros potencialmente peligrosos censados en la capital navarra.

En lo que va de año, un total de 29 propietarios de perros potencialmente peligrosos ha sido expedientado en Pamplona. Este tipo de animales ha vuelto a la actualidad tras una semana en la que tres pitbull desfiguraron a un joven en Madrid y los tribunales ratificaron una multa de 3356 euros a un pamplonés.

No obstante, desde el Ayuntamiento estiman que el año cerrará con un número de sanciones similar al de 2013, cuando se registraron 33, tras el repunte de 2012, que llegó a los 46 casos.

El Área de Medio Ambiente del Consistorio es quien gestiona el censo de estos animales. A día de hoy, existen 369 perros potencialmente peligrosos registrados en Pamplona, de un total de 11.909, según señalan en el departamento.

Medio Ambiente es también quien tiene la potestad para expedientar y detalla los motivos que vulneran la ley y que, por tanto, son sancionables: carecer de la licencia oportuna, no colocar un bozal al perro y llevarlo sin correa. La cuantía de la multa es de 2.405 euros en el primer caso y de 301 euros en los otros dos.

El mayor número de expedientes en este año ha sido por no tener licencia, un total de 19, seguidos de cerca, con 17, por la falta de bozal. Las multas por llevar suelto al animal se quedaron en cuatro. Es importante señalar que entre los 29 dueños sancionados, algunos lo fueron por más de una de estas tres infracciones.

 

Normativa sobre perros potencialmente peligrosos

En España, la legislación sobre perros potencialmente peligrosos está recogida en el Real Decreto 287/2002, por el que desarrolla la ley 50/1999. Éstos son algunos de los aspectos que recoge:

1. Los potencialmente peligrosos son los perros que pertenecen a las ocho razas recogidas en el anexo del Real Decreto y sus cruces. Además, también lo son «aquellos que manifiesten un carácter marcadamente agresivo o hayan protagonizado agresiones a personas o a otros animales».

2. Se debe disponer de una licencia administrativa que otorgan, con una validez de cinco años, y renuevan los ayuntamientos.

3. Para otorgar una licencia se exigen los siguientes requisitos: ser mayor de edad, no tener antecedentes, disponer de capacidad física y actitud psicológica y acreditar que se ha firmado un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros con una cobertura superior a 120.000 euros. La licencia se perderá en el momento en que el titular deje de cumplir cualquiera de estos requisitos

4. Medidas de seguridad:

La presencia de perros potencialmente peligrosos en lugares o espacios públicos exigirá que la persona que los conduzca y controle lleve consigo la licencia, así como la certificación acreditativa de la inscripción del animal en el registro municipal correspondiente. Asimismo, los animales deberán llevar un bozal apropiado para cada raza y ser conducidos con una cadena o correa no extensible de menos de 2 metros. Está prohibido que una misma persona lleve más de uno de estos perros.

Aquellos que se encuentren en una finca, casa de campo, chalet o cualquier otro lugar delimitado, deberán estar atados, a no ser que se disponga de un habitáculo con la superficie, altura y cerramiento adecuados.

Todos deberán estar identificados mediante un microchip.

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Campeonato Navarro de Cetrería

El pasado fin de semana, 15 y 16 de noviembre, tuvo lugar en Olite la celebración del campeonato Navarro de Cetrería. Esta es una modalidad de caza antiquísima y podríamos calificarla como la más natural.

El cetrero caza con un ave de presa. Las más comunes son los halcones —entre ellos destacan los gerifaltes— y las águilas —las Harris son muy valoradas—.

Desde la antigüedad se tienen referencias de esta forma de caza, muy practicada en Asia Central y en China. Ya Marco Polo hacía referencia a ella. También está muy extendida en los países árabes. En Europa, aunque no fue practicada por griegos y romanos, alcanzó posteriormente su máximo esplendor durante las Cruzadas y la Edad Media. En esta época numerosos señores y nobles la practicaban pues era símbolo de poder y estatus social, como se puede apreciar en numerosos retratos de la época, en los que se representaba a estos señores a caballo y con halcones en la mano.

Hoy en día no es la modalidad más extendida de caza, entre otros motivos porque supone mucha dedicación, pues hay que adiestrar a las aves de presa, pero es sin duda apasionante y entraña el gusto por la caza. Las personas que la practican son esencialmente cazadores. Anteriormente hemos comentado que es la forma más natural de cazar, pues se realiza a través de la propia naturaleza. Otro de los motivos podría ser que es una caza selectiva no masiva, es decir, no permite grandes perchas.

En cuanto a sus modalidades son: En primer lugar, ALTO VUELO O ALTANERÍA, esta modalidad suele ir representada por los halcones y consiste en soltar el ave en un terreno llano, amplio, con bastante visibilidad, en el que el halcón ha de elevarse aprovechando las corrientes térmicas ascendentes, hasta alcanzar la altura óptima para examinar todo el terreno en busca de su presa. Cuando la detecta, el halcón se sitúa en la vertical y se le levanta la pieza. En este preciso instante el halcón pliega sus alas y se deja caer en un picado vertiginoso con el objetivo de impactar o liar a la presa para cobrarla. Aquí se puntúan entre otras el picado, la altura, el vuelo controlado, el ascenso, la recogida y la técnica global, entre otras.

En segundo lugar, BAJO VUELO; Esta técnica está representada por los géneros accipiter (gavilanes y azores) y buteo (águila de Harris, águila colaroja…), generalmente. En esta modalidad no es necesario una gran amplitud de terreno llano y sin obstáculos, ya que el ave sale directamente del puño del cetrero para dar caza a su presa, que puede ser de pluma, como por ejemplo perdices; o de pelo, como conejos. Estas aves se diferencian de los halcones en determinadas características fisiológicas y anatómicas que hacen que se desenvuelvan mejor en ambientes de espesura. Además sus alas son más anchas y redondeadas y su cola más larga, permitiendo así una mayor maniobrabilidad en dicha espesura.

Se puntúa entre otros, la actitud de la caza, vuelo sobre la presa, trayectoria destacada, apreciación de la apertura global, que son 400 metros, captura.

ALTO VUELO:
Antonio Teixeira
Manuel Ibáñez
Irineo Corral

BAJO VUELO:
Oscar Pozas
Javier de la Rosa
Javier Viscarret

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5 neuromitos completamente falsos

La Neuropsicología es una disciplina apasionante pero muy compleja, un caldo de cultivo ideal para los mitos, sobre todo cuando se pretenden popularizar sus descubrimientos. Por eso, en los últimos años se han instaurado una serie de mitos que incluso han permeado la educación. Vamos a desvelar cuánto hay de cierto (o falso) en ellos.

1. Solo usamos el 10% de nuestro cerebro
Los orígenes de este mito se pierden en el tiempo, incluso hay quienes lo achacan a Albert Einstein, aunque es más probable que haya surgido a raíz de una investigación que se realizó a finales del siglo XIX en la que se concluía que solo un 10% de las neuronas se «encienden» en un momento determinado. De cualquier manera, es probable que esta idea haya surgido y cobrado fuerza porque nos agrada pensar que aún tenemos potencialidades increíbles, ocultas en ese 90% del cerebro que aún no hemos utilizado.
Sin embargo, lo cierto es que ninguna de las pruebas neurológicas desarrolladas hasta el momento ha indicado que usamos solo el 10% de nuestro cerebro. En ninguna de estas pruebas se han apreciado zonas completamente apagadas sino todo lo contrario. Además, en el caso particular de las neuronas, estas funcionan integrándose en redes mayores que, de una forma u otra, están interconectadas. Por tanto, lo más probable es que usemos el 90% de nuestro cerebro y nos quede un 10% restante por descubrir o desarrollar.
2. Hay personas en las que predomina el hemisferio derecho y en otras el izquierdo

Se trata de un mito muy extendido en el ámbito de la educación. De hecho, incluso se habla de dos estilos de aprendizaje bien diferenciados en dependencia del cerebro dominante. Según esta teoría, las personas que utilizan más el hemisferio derecho serían más creativas, mientras que aquellas en las que predomina el hemisferio izquierdo serían más lógicas y analíticas.
Sin embargo, un estudio realizado en la Universidad de Utah analizó a más de 1.000 personas y no halló rastros de esta diferenciación. A los participantes se les pidió que intentasen dejar la mente en blanco durante 5-10 minutos, mientras escaneaban sus cerebros. En teoría, si uno de los dos hemisferios era dominante, debía mostrar una actividad mayor. Los neurocientíficos no notaron ninguna activación especial.
3. Menos glucosa equivale a menos capacidad atencional
Se conoce que el principal carburante de nuestro cerebro es la glucosa, razón por la cual, durante muchos años se han relacionado los niveles de glucosa con la atención. De hecho, incluso hay quienes afirman que existe una correlación entre el consumo de azúcar y el TDAH.
Sin embargo, los experimentos más recientes indican que la glucosa influye sobre nuestro comportamiento pero no incide sobre nuestra capacidad para concentrarnos sino que nos hace tomar decisiones de manera más rápida, decantándonos por aquellas soluciones que reporten una gratificación inmediata. En práctica, los bajos niveles de glucosa no afectan nuestra atención sino nuestra capacidad de razonamiento a largo plazo, sobre todo cuando necesitamos medir las consecuencias de nuestros actos.
4. El daño cerebral es permanente
Hace tan solo unos años los neurólogos pensaban que las neuronas mueren y no se regeneran. Sin embargo, ahora se conoce que existe la neurogénesis; es decir, nuevas neuronas pueden ocupar el puesto de aquellas que han muerto, aunque se trata de un proceso muy lento, mucho más que la regeneración del resto de las células de nuestro organismo.
Aún así, el cerebro es nuestro órgano más flexible y goza de una gran plasticidad. El hecho de que exista un daño cerebral no implica que sus secuelas sean permanentes. De hecho, determinadas áreas del cerebro pueden llegar a asumir las funciones de aquellas que se han dañado, sobre todo cuando el daño ha ocurrido en etapas tempranas de la vida. No podemos olvidar que hay personas que llevan una vida normal y cuentan tan solo con la mitad del cerebro (cuando el daño se produce en los primeros años, el hemisferio que queda asume muchas de las funciones del hemisferio dañado).
5. Existe un periodo crítico para el aprendizaje, fuera del cual, el cerebro no se desarrolla
Durante muchos años se ha pensado que existen periodos críticos para el aprendizaje, sobre todo los tres primeros años de la vida. Por consiguiente, si el niño no recibe la estimulación adecuada, después no podrá desarrollar determinadas habilidades. Sin embargo, esta teoría proviene de un estudio realizado en ratas, en el cual se apreció que cuando estas crecían en una jaula rica en estímulos, desarrollaban un 25% más de sinapsis.
No obstante, ahora los neurocientíficos afirman que, aunque existen periodos críticos para la adquisición de algunas funciones, como la visión y la audición, la mayoría de nuestras habilidades se pueden desarrollar a lo largo de la vida y no están limitadas a un periodo concreto. Por eso, en vez de hablar de periodos críticos muchos prefieren hacer referencia a periodos sensibles, una ventana de desarrollo más amplia que comprende el concepto de aprendizaje a lo largo de toda la vida.
 Fuente: http://www.rinconpsicologia.com